Beim Anlaufen soll man vier Stunden vor erreichen der Hafengrenze schon mal anrufen und bescheid geben. Der Himmel war grau und die Reichweite vom UKW ist eben begrenzt und teils den Wettergegebenheiten unterworfen. Man kann von mindestens 20 Seemeilen ausgehen, aber bei gutem Wetter ist auch deutlich mehr drin.
Also hab ich einfach mal angefangen jede Viertelstunde die Dame der Dampier Port Communication anzurufen. Bei 50 Seemeilen - das entspricht bei einer Geschwindigkeit von 13,5 Knoten knappen vier Stunden - Abstand hab ich angefangen. Den Rhytmus hab ich auch für einige Zeit beibehalten. Irgendwann hat der Zweite angefangen zwischendrin auch noch anzurufen und wurde richtig genervt davon. (Vielleicht dachte er ja, dass die Dame ihn nicht hören wollte, oder so.)
Leider hat er dann den ersten Kontakt hergestellt. Er war ziemlich unhöflich und hatte keine Ahnung, was er sagen sollte. Hat sie also nur unhöflich angerufen und sie hat ihm drei Mal erklärt, dass sie seine Nachricht nicht verstanden hat und dachte wohl, dass es am Empfang liege. Hätte er mich mal gelassen. Hab ihm dann souvliert, dass sie unsere Intention und die Sicherheitsstufe des Schiffes wissen wolle.
Unser Chief war ganz erbost. ?So kann man doch nicht mit einer Dame reden!?
Eine Stunde vor Ankunft an der Hafengrenze hab ich sie dann nochmal mit engelsgleicher Stimme angerufen, um Meldung zu machen und den Ankerplatz in Erfahrung zu bringen. Den hatte der Zweite auch noch vergessen zu erfragen. Beim letzten Mal, als wir da waren, hat sie uns den gleich beim ersten Anruf mitgeteilt.
Ich hoffe sie ist jetzt wieder versöhnt.